Ладожский вокзал.

Идея по созданию в Санкт—Петербурге вокзала со сквозным прохождением появилась еще в шестидесятых годах. В конце восьмидесятых вопрос по Ладожскому вокзалу был решен, но его строительство было «заморожено».

Началось оно только в девяностых годах, и в мае 2003 года в районе Малой Охты был открыт вокзальный комплекс — Ладожский вокзал. Он может ежедневно принимать и обслуживать до 26 поездов дальнего следования и почти пятьдесят пригородных электричек.

Железнодорожный вокзал состоит пригородного вокзала расположенного под землей, и вокзала поездов дальнего следования, который расположен так, что железная дорога проходит под ним. О Ладожском вокзале можно сказать, что это «интеллектуальное» здание, полностью автоматизированное, оснащенное новейшим оборудованием.